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公司動(dòng)態(tài)
今年以來(lái)，在浠水縣委縣政府、縣交通運(yùn)輸局等相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下縣迅達(dá)路橋公司打響了“修民心路，搭民心橋”路橋工程建設(shè)的戰(zhàn)役，不斷為公路建設(shè)服務(wù)，推動(dòng)浠水縣交通運(yùn)輸及公路事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。迅達(dá)路橋公司堅(jiān)持以安全為前提，高質(zhì)量建設(shè)，嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)施工，加速推進(jìn)路橋工程建設(shè)，力爭(zhēng)要在8月底完成“三路三橋”工程建設(shè)。（“三路”：黃標(biāo)線(xiàn)朱店至竹瓦路段、中大線(xiàn)余堰至洗馬路段、松巴線(xiàn)華桂至團(tuán)陂路段”；“三橋”：珠林橋、羅家河橋、翟港橋。）
黃標(biāo)線(xiàn)路面工程建設(shè)加緊推進(jìn)
黃標(biāo)線(xiàn)是黃岡市公路運(yùn)輸“三縱七橫”大網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，黃標(biāo)線(xiàn)浠水境內(nèi)路段2017年路面改建工程共6.7公里，是朱店到竹瓦的主通道。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，截至目前為止，朱店到竹瓦段路面大修工程，水系工程、涵管安裝及橋頭反挖全部完成，水溝完成70%，路面已完成全線(xiàn)半幅底基層的鋪筑。公司員工加班加點(diǎn)，以保質(zhì)保量保安全的前提下，抓緊晴好天氣，以每天完成單幅700米工程量，加緊推進(jìn)黃標(biāo)線(xiàn)路面工程的建設(shè)，預(yù)計(jì)8月底全面完工實(shí)現(xiàn)通車(chē)。
黃標(biāo)線(xiàn)朱店至竹瓦路段施工現(xiàn)場(chǎng)
中大線(xiàn)路面工程建設(shè)有序推進(jìn)
中大線(xiàn)洗馬至余堰段，起點(diǎn)位于洗馬街加油站，途經(jīng)姜堰村、城角橋村、桃樹(shù)村、至余堰街頭止，全長(zhǎng)10.03公里，包括安保工程，計(jì)劃投資約為2200萬(wàn)元。截止2017年6月26日，水系工程及涵洞工程已全部完成，路面進(jìn)入水穩(wěn)攤鋪施工階段，底基層單幅完成2.4公里,預(yù)計(jì)8月底全面完成路面及附屬工程的建設(shè)。
中大線(xiàn)余堰至洗馬路段施工現(xiàn)場(chǎng)
松巴線(xiàn)路面工程建設(shè)推進(jìn)快速
浠水縣團(tuán)陂至巴河公路華桂至團(tuán)陂段是省道228其中一段，為浠水縣“十二五規(guī)劃”升級(jí)公路項(xiàng)目。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于華桂土橋畈村村頭處，途徑大塘角村、羅地村、毛畈村、帥鋪村、郭港村，終點(diǎn)位于團(tuán)陂農(nóng)村信用社門(mén)口處，全長(zhǎng)10.072公里，后期團(tuán)陂開(kāi)發(fā)區(qū)改建工程長(zhǎng)320米。自2016年3月1日施工以來(lái)，各項(xiàng)工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，如今路基土石方、兩座橋梁及涵洞工程已全部完工，完成漿砌片石擋土墻約8500立方米，底基層及上基層9.2公里，完成總貨幣量約1800萬(wàn)元。目前已進(jìn)入瀝青路面攤鋪，據(jù)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，目前已完成主油層鋪筑，7月中旬將完成上封層路面工程，確保路面及附屬工程在8月底全部完工并投入使用。
松巴線(xiàn)華桂至團(tuán)陂路段施工現(xiàn)場(chǎng)
珠林橋、羅家河橋、翟港橋建設(shè)有序推進(jìn)
珠林橋位于浠水縣境內(nèi)中大線(xiàn)上K79+983處，老橋因上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆板側(cè)面鋼筋銹脹、混凝土剝落，橋臺(tái)臺(tái)身前墻出現(xiàn)多條橫向裂，橋面墩臺(tái)處出現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)20米裂縫。鑒于老橋年久失修病害嚴(yán)重，經(jīng)黃岡市公路規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，采取拆除老橋，原址重建的方案進(jìn)行施工。珠林橋改造工程自4月6日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，推進(jìn)有序，到目前為止下部結(jié)構(gòu)已基本完成1#墩，2#墩和3#臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)的空心板預(yù)制已經(jīng)完成，完成了總工程量的70%，預(yù)計(jì)8月底能完成工程建設(shè)任務(wù)。
珠林橋施工現(xiàn)場(chǎng)
羅家河橋原為2*9.3的空心板橋，設(shè)計(jì)荷載較低，橋面存在貫通橫向裂縫，梁板老舊，翼墻外傾等病害嚴(yán)重，已不能滿(mǎn)足目前通車(chē)要求，經(jīng)黃岡市公路規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)拆除重建。目前，下部結(jié)構(gòu)已完成了90%，1#墩和2#臺(tái)蓋梁在立模中，其他墩臺(tái)已完成；上部結(jié)構(gòu)完成了70%，空心板預(yù)制工作已完成,預(yù)計(jì)在天氣晴好的情況下8月份能全面完工。
羅家河橋施工現(xiàn)場(chǎng)
翟港橋?yàn)槭〉乐写缶€(xiàn)浠水縣境橋梁，建于1995年，全長(zhǎng)12米，經(jīng)中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司檢測(cè)中心檢測(cè)到橋梁存在較多的病害，且由于橋梁現(xiàn)處于城市主干道上，交通量大，原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低，故經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)同意將翟港橋拆除重建。目前，橋梁樁基已完成工程量50%，空心板預(yù)制已完成30%，預(yù)計(jì)8月底能夠全面完工。
翟港橋施工現(xiàn)場(chǎng)
“三路三橋”施工階段給沿線(xiàn)群眾出行帶來(lái)了不便，浠水迅達(dá)路橋公司為能早日方便群眾出行在不斷努力。公司的企業(yè)理念是“不重質(zhì)量難以生存，不講信譽(yù)難以發(fā)展”，他們擼起袖子嚴(yán)把安全質(zhì)量管理，搶抓工程進(jìn)度，為浠水“一心三區(qū)”打贏“六大攻堅(jiān)戰(zhàn)”的建設(shè)目標(biāo)添磚加瓦。
